Michel Vaillant

Les jeunes loups, pilotes de formule 2, formule 3 et formule Europe ont la sérieuse ambition d'accéder un jour au grand cirque de la formule 1. Les pilotes officiels du team Vaillante sont Patrick Tambay et Pierre Dieudonné. Mais un étrange pilote va bien essayer de tirer son épingle du jeu. Son nom est Alfredo Fabri. Pour arriver à ses fins, tous les moyens sont bons même les plus illégaux.

Face aux pilotes vedette et aux jeunes favoris de la F1, le jeune Alfredo Fabri va s'aligner à bord d'une Ferrari privée, payée par son très riche oncle. Les Rois, les pilotes confirmés, vont très vite se rendre compte des qualités innées du jeune pilote.

Pierre Dieudonné en pilote d'essai tourne sur le circuit privé des usines Vaillante pour faire un test de la vaillante commando qui doit disputer le championnat d'Europe des marques. Sur la première voiture Pierre sera associé avec Mike Brown tandis que sur la seconde, Yves Douleac fera équipe avec sa compagne Gabriele. Mais au terme de la première épreuve c'est une Porche 935 d'usine qui remporte une victoire somme toute facile. Yves quand à lui a été obligé d'abandonner à cause d'ennuis mécaniques. Gabrièle fait tout ce qu'elle peut pour le réconforter.... Lire la suite

En 1982, Jean Graton consacre une aventure de Michel Vaillant à une actualité brûlante : la prise de pouvoir de Bernie Ecclestone sur la Formule 1. Car c'est à Jarama. en 1981, qu'a lieu le clash entre le pouvoir sportif (la FISA, dirigée par Jean-Marie Ballestre) et l'Anglais Bernie Ecclestone qui, en créant la FOCA, promet des rentrées financières considérables aux écuries de Formule 1 en négociant les droits de retransmission. Double-championnat, grève des pilotes, rien ne va plus ! La preuve : Michel Vaillant roule sur Renault ! Michel Vaillant... Lire la suite

Steve Warson propose à Michel Vaillant d’être son co-pilote pour le prochain Paris-Dakar. Les deux hommes se lancent dans l’aventure. Indy, lui, part aussi car sa sœur Julie va participer à l’épreuve en moto et il veut l’assister techniquement. Elle va malheureusement se faire un ennemi avant même le départ : le motard Sam Collo. Et il traîne une très mauvaise réputation qui laisse craindre des pièges durant la course.

Michel Vaillant est le premier à s'élancer pour le premier grand prix de France à Paris. Mais Michel n'est pas dans son assiette car quelqu'un exerce sur lui un odieux chantage. Il a reçu des photos le montrant en galante compagnie. Michel sous le choc décide d'en parler à Louis Latour qui est directeur d'un grand journal parisien mais aussi le père de sa femme.

Michel Vaillant atterrit à Macao. En effet, il vient pour courir le Grand Prix de Formule 1 de Macao. En compagnie de Steve Warson et Julie Wood ainsi que Paul Belmondo, il s'apprête à rejoindre leur hôtel pour se reposer, quand soudain il aperçoit une figure bien connue qui d'ailleurs se dépêche de s'enfuir. Une course poursuite commence aussitôt dans les rues de la ville.

De retour de Macao, Steve et Michel sont en vacances et roulent à bord d'un magnifique 4x4 Vaillante vers la montagne où ils rejoignent Julie. Dans peu de temps, un nouveau championnat du monde va commencer et il leur faudra toutes leurs énergies. Alors que Michel est très détendu, Steve au contraire semble soucieux et inquiet...

Steve et Julie sont en vacances à Lisbonne. Ils profitent de quelques jours en amoureux avant le départ du Rallye du Portugal. Pendant ce temps, à l'usine Vaillante, Michel et Jean Pierre Vaillant doivent faire face à un très grave problème qui peut mettre en péril l'avenir de l'entreprise.

Le téléphone sonne, Henri Vaillant décroche et reçoit une mauvaise nouvelle. C'est le visage soucieux et subitement inquiet qu'il se tourne vers son épouse. Il doit partir rapidement pour L'Irlande ou un vieil ami se meurt. Arrivera-t-il à temps pour aider Sir Donald O'Donoghue, ancien pilote de course aujourd'hui bien malade ?

Angoulême. La ville organise chaque année de célèbres courses de voitures anciennes. Cette année est placée sous le signe de Vaillant. Mais une organisation inconnue, Les Quatre As, met les Vaillant au défi. Elle se targue de battre les Vaillant engagées dans chacune des courses. La presse s'en mêle. Qui sont ces quatre pilotes qui ne dévoilent pas leur visage ? La lutte s'annonce acharnée, pour le plus grand plaisir des spectateurs.

Stanley Newton est riche, très riche. Il vise le titre de Champion du Monde dès la première année alors que pour le moment Vaillant et Boutsen dominent la saison. Son immodestie, sa prétention, font qu'il ne se fait guère d'amis parmi les autres pilotes. Mais, la course commence, et les essais vont révéler leur part de vérité.

L'étape du jour se déroule sur le circuit de Pau, circuit de légende pour le sport auto français. C'est déjà un événement en soi mais quand débarquent les frères Vaillant, Jean Pierre et Michel, ça devient un incontournable. Et les rumeurs les plus folles peuvent alors circuler, évoquant l'arrêt de la carrière de Michel, venu se chercher un successeur.

Michel Vaillant est en Bretagne, histoire d'aider des amis en participant à une course de OffShore, ces formule 1 des mers. Pendant les essais en mer, il vire très près d'un chalutier. Il décide de s'excuser auprès du patron pêcheur et lui propose ses services pour réparation. Jouant les chauffeurs, il va se retrouver impliqué dans une aventure ramenant ses protagonistes 200 ans en arrière...

Steve Warson retrouve un ancien ami : John Domfries. Celui-ci, devenu riche, veut offrir à son père handicapé un vrai plaisir pour ses quatre-vingts ans. Aidé par Steve, il tente de convaincre le conservateur du Musée national de l'Automobile à Mulhouse, de lui prêter certains de ses prestigieux véhicules de collection. Après bien des tracas, le projet semble aboutir !

L'équipe Vaillante désire engager sa nouvelle voiture au Mans, pour les 24 heures. Mais, celle-ci n'est pas complètement prête et des doutes subsistent. Entre temps, les hommes de l'usine faisant des miracles, la VS 92 est mise au point. L'équipage se composera de Michel, Pierre Dieudonné et Steve.

Steve Warson est bien passé chez Leader. Il pilote pour eux en formule 1 et cumule les brillants résultats. Pourtant, les méthodes de ce concurrent portent fortement à caution. De plus, Ruth, la fille du Leader, a pour lui d'autres ambitions que celles du monde de la course: elle veut faire de Steve le successeur du Leader, un chef de combat d'entreprises !

Michel Vaillant tourne en essais privés en France, sur le circuit des usines Vaillante. Au Vietnam, l'écurie Leader apporte ses connaissances en soutien logistique à une course Hanoï-Saïgon. Steve est victime, de la part d'indépendantistes vietnamiens, d'un attentat qui le blesse gravement. Et, comme sa position de "Leader" est enviée ; il se doute bien qu'on en veuille sérieusement à sa peau.

Adelaïde, dernier grand prix de formule 1 de l'année. Trois prétendants au titre de champion du monde persistent : la Vaillante de notre ami Michel, la Williams de Hill et la Benetton de Schumacher. Or, voila qu'un mystérieux personnage se livre a des sabotages. C'est Tim, un jeune apprenti de Vaillant, qui est accusé alors qu'il essayait simplement d'arrêter l'agresseur. Les organisateurs vont-ils annuler l'épreuve et ainsi couronner Hill et Williams en s'opposant également aux représailles des médias ?

60ème épisode des aventures du brillant pilote Michel Vaillant: le moment est venu de récapituler. C'est l'occasion pour retrouver 6 courts récits jamais parus en album, issus du journal de Tintin ou de "spéciaux". Pour ces moments de détente, Jean Graton offre au lecteur des thèmes inédits comme la moto sur glace ou les courses de dragsters. "Zolder", "Corrida pour une marguerite", "Ils sont venus de l'Est", "Dans l'enfer des 6 heures", "Bataille pour 1/10", "Moi, j'préfère les drags'" sont les 6 titres de ces petites histoires.

Pour suivre le rythme effréné des grandes écuries comme Ferrari ou BAR, l'écurie Vaillante n'a plus l'assise financière suffisante. Alors, il faut s'associer avec des partenaires afin de rester dans la course. Souvent, les rencontres se créent par intérêt. C'est ici le cas, passion supplantant raison, et c'est un grand nom de l'informatique, FastNet, qui se lie au nom de Vaillante.

Une grosse boîte de production télé américaine fait appel aux anciens Texas Drivers pour une mission bien particulière. Ces pilotes sans scrupule doivent animer à leur façon le prochain Dakar afin que la société fasse des images spectaculaires qu'elle vendra au prix fort.

Sur l'anneau de vitesse du Ceram, Michel Vaillant va tester le tout nouveau prototype Vaillant, le « Jeanne », capable d'atteindre la barre fatidique des 400 Km/h. Mais voila, un photographe trop curieux est repéré par les maitres chien. En voulant leur échapper, il se précipite vers la piste d'essais, glisse et se retrouve au milieu de l'asphalte.

Un prestigieux casino invite les meilleurs pilotes automobiles du monde à concourir pour gagner un titre et la coquette somme de 100 millions de dollars. Bien que considérée comme une épreuve peu sérieuse, Michel Vaillant décide de se lancer dans la course au côté de Steve Warson. Au programme, huit épreuves dans divers endroits de la planète et parmi elles, une épreuve « secrète »...

L'utimate speedfight bat son plein, et Steve Warson n'est que deuxième provisoirement, après son abandon à Monaco. Michel Vaillant quand à lui occupe la tête avec 8 points d’avance . Mais Steve n'est plus le même. Michel sait désormais que Steve sera prés à tout pour le battre. Que ce soit à la régulière ou non. Il a besoin de cet argent pour payer les ouvriers de son entreprise ainsi que ses créanciers qui lui ont avancé de l’argent. Si Steve ne rembourse pas, c'est un homme mort . La course suivante a pour théâtre le circuit de Road Atlanta.... Lire la suite

Le jour commence à se lever sur les 24 heures du Mans. La vaillante de Michel fond littéralement sur la leader N°13 de Bob Cramer. La vaillante heurte l'arrière volontairement de la Leader. Celle ci part en dérapage mais parvient à rejoindre la piste en conservant son avantage sur la leader. Nouvel assaut de Michel, cette fois la leader part en tête à queue. Michel ne pouvant l'éviter décolle sur le museau de la voiture adverse. Et c'est le crash. La voiture franchit les rails de sécurité et explose au milieu des arbres. A la Joncquiére Madame... Lire la suite

Michel Vaillant va participer au premier Grand Prix de Chine de l'histoire à Shanghai. Jean-Pierre Vaillant, lui, s'apprête à présenter la Vaillante qui peut sauver la Chine de la pollution, la XING-QIU, première voiture qui roule à l'hydrogène. Michel doit la présenter devant les caméras du monde entier après le Grand-Prix. Mais, la veille du Grand-Prix, le prototype est volé...

Lors d'une étape turque du rallye d'Orient, Michel Vaillant et son coéquipier, Steve Warson, évitent de justesse un enfant qui semble s'être jeté devant leur voiture. Mais que faisait cet enfant tout seul au milieu de la route ? Michel et Steve veulent à tout prix résoudre cette "énigme" !

Les 24 heures du Mans. Les Audi Diesel y font la loi depuis quelques années. Michel Vaillant et Steve Warson constituent une équipe de choc pour les contrer. Le troisième pilote, Dylan Montusset, est un néophyte prometteur. Jouant ce pari, Jean-Pierre Vaillant espère bien ajouter une course de plus au palmarès prestigieux de l'Ecurie.